每天固定更新財經消息

目前分類:民生消費 (7383)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要
日本小7傳出因人力成本上升,考慮取消24小時營業模式,而7-ELEVEn在台灣部分門市也已悄悄取消24小時營業,提早打烊;統一超商總經理黃瑞典今天表示,目前全台5300家門市、其中已有400家門市沒有大夜經營,未來也會持續觀察將夜間不賺錢的門市取消大夜經營。
黃瑞典指出,確實在台灣有加盟主反應夜間時段人潮和營收不如預期,提出提早打烊的申請,但一開始礙於與美國方簽約需要24小時經營,因此美台雙方有進行溝通,對方也能夠體諒,「像是高雄愛河旁2家門市緊鄰,就只讓1家24小時營業,可節省人力又能賺錢」。另外,7-ELEVEn表示,未來1年將致力於「創新」,全力發展複合店、獨特商品和數位平台,黃瑞典也認為聯名商品銷量遠比一般商品多,未來會多和名店、名物合作,未來展店節奏也會加速,將超過1年100家門市的固定規律,像是光特色店,今年就預計要擴展266家。(許稚佳/台北報導)


Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

新增:學者分析、民眾回應)去年超商7-ELEVEn推出首間未來無人商店「X-Store」,引起熱議,而進到店內需要會員臉部辨識或持有i-cash,近期似乎嚐鮮期過了;統一超商總經理黃瑞典坦言,無人超商投入的成本遠超過收益,要繼續展店很難,目前要暫時擱置,「X-Store一開始很多人去嘗試,但久了也發現,消費者還是寧願去有店員的門市消費」。
黃瑞典表示,X-Store二號店旁搭配了一家有店員的門市,以便測試,而當初無人店開幕時,確實很多人,但長期下來也發現,消費者還是偏好去有溫度、有人服務的店,即便門市大排長龍給店員結帳,但消費者也不要去無人店,「都覺得無人店太冷清、太機械」。但黃瑞典也指出,無人店還是在營業有助益,「大夜時段,隔壁的門市就不需要開門,只要無人店就夠了,不需要耗費人力」。國立台灣科技大學資訊管理系教授盧希鵬分析,無人商店最重關鍵的重點不是「無人」,而是要做出精準性,以正常無人商店經營模式來說,店內不需要這麼多品項,應該是要品項少、店數多,鎖定單一社區、大樓,透過精準大數據去分析目標族群所需要的品項。盧希鵬表示:「7-ELEVEn不應該做一個無人的便利商店,而是要做沒有人的無人店。」但也並非代表無人商店已經失敗,而是經營模式應該要改變,預測商品要夠準,才會成功,而不僅僅是把店員拉走而已。《​蘋果》記者訪問體驗過的消費者,吳小姐認為,為了加入會員進入無人商店程序麻煩,當初為了體驗新服務至少花了8分鐘才完成申請程序,剛開始的出入閘口辨識系統很靈敏,3秒內就可感應出入,但近期去使用,已經非常不靈敏,還有一次帶小孩去該商店、進入後要出去,卻花快3分鐘嘗試都無法成功感應,差點讓小孩來不及上課,非常生氣,之後就寧可到有店員的店消費,以免浪費時間。吳小姐:「無人店根本不便利,失去便利商店該有的第一個便利性,就不是超商了,根本該淘汰。」民眾林小姐則表示,無人超商的效率實在太低,「進去的時間都可以去有人的便利商店買完了。」如果下次要再去消費,同樣會想選擇有店員的;蔡先生則認為進去X-Store還需要具備i-cash和會員資格,太過繁瑣,趕時間還是會選擇去有店員服務的。X-Store主要以會員綁定為門檻,想要進入門市首要條件就是必須有一張icash2.0,且要綁定open point APP才可刷卡入店,但若想體驗臉部辨識,則需至一旁機器辦理,須輸入open point會員、身分證字號或居留證號碼,最後拍照掃描才可完成。而同樣在去年推出科技概念店的全家,門市內包含咖啡機械手臂、互動貨架、玻璃帷幕電子牆、VR虛擬商店等共17項新科技設備,但董事長葉榮廷當初就曾坦言不會跟進無人商店,認為科技概念店主要為了節省勞務時間,全家仍希望以充滿溫度的服務為主,所以店內仍然會有店員。至於OK超商則在去年6月推出ok mini販賣機,主打無現金的電子支付,選擇進駐在便利商店較不願進駐的300人至500人場域,強調小型場域經營;7-ELEVEn也接力設立智能自販機在公辦大樓。另外,日本小7傳出因人力成本上升,考慮取消24小時營業模式,而7-ELEVEn在台灣部分門市也以已悄悄取消24小時營業,提早打烊;黃瑞典指出,目前已有400家門市沒有大夜經營,未來也會持續觀察將夜間不賺錢的門市取消大夜經營。黃瑞典指出,確實在台灣有加盟主反應夜間時段人潮和營收不如預期,提出提早打烊的申請,但一開始礙於與美國方簽約需要24小時經營,因此美台雙方有進行溝通,對方也能夠體諒,「像是高雄愛河旁2家門市緊鄰,就只讓1家24小時營業,可節省人力又能賺錢」。另外,7-ELEVEn表示,未來1年將致力於「創新」,全力發展複合店、獨特商品和數位平台,黃瑞典也認為聯名商品銷量遠比一般商品多,未來會多和名店、名物合作,未來展店節奏也會加速,將超過1年100家門市的固定規律,像是光特色店,今年就預計要擴展266家。(許稚佳/台北報導)

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

經濟部今召開2019年第一次電價費率審議會,會前發布新聞稿表示,從今年4月開始電價不調整,維持每度2.6253元。

由於燃料成本是影響電價的主要因素,依據美國能源部能源資訊署(EIA)今年2月發布的2019年2月發布的Brent價格預測為1桶61美元;麥格理銀行今年發布的2019年煤價預測,一噸77美元,長期為下跌趨勢,因此審議會決議本次電價不調整,維持平均電價2.6253元/度。

本次台電提報電價檢討資料,上漲幅度為6.48%,經審議會審議個參數合理性,認為燃料價格比台電提案低,可見整體燃料呈下降趨勢,因此為避免短期電價波動影響物價,決議電價不調整,下次調整電價時間為今年10月。

去(2018)年10月,經濟部就為了安定物價凍漲電價,雖然國際能源價格不斷飆漲,國際原油價格最近也大漲,去年電價也該漲未漲,但今年則強調因燃料成本低,因此無須調漲電價。

(民視新聞網/曾雅凰 綜合報導)

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

依油價公式,下週汽油每公升應調漲新台幣1.4元,但受亞鄰最低價抑制油價漲幅,估下週中油僅調漲汽油每公升0.3元,柴油則是每公升調漲0.4元。

 
(中央社/資料照片)

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

記者谷庭/採訪報導

台灣人真的超愛喝手搖飲!因為根據財政部統計,近十年來台灣的手搖店、咖啡店從1.2萬家成長到2.2萬家,銷售金額從249億成長到將近700億,其中因為冷熱飲店門檻低,客群又廣大,店數最多佔了8成4,而近五年也以專賣咖啡的店家,成長最多。

檢視相片

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

會不會有這麼一天,遍布台灣大小角落的超商在半夜拉上鐵門,讓燈火通明的24小時營業走入歷史?從3月中旬起,超商先驅的日本7-Eleven(以下簡稱日本Seven)開出改革的第一槍,由旗下十家直營門市率先實驗,只在早上7點到晚上11點之間營業。

「絕對會持續24小時經營,」日本Seven社長古屋一樹的聲明仍言猶在耳,為何突然改變態度?起因出自一家位在東大阪的加盟門市。

今年57歲,自2012年加入日本Seven的加盟主松本實敏,被總部求償違約金1700萬日圓(約合新台幣470萬元),原因是擅自在深夜1點到6點歇業。其實,此時的松本早處在「過勞死邊緣」,從去年5月太太病逝以來,每天至少工作16個小時,身心俱疲已經到了極限。消息一曝光,日本Seven不得不在輿論非難下軟化態度。

24小時營業,為什麼變成24小時「不睡」?不論日本或台灣,「本來就是加盟主的常態,」中華國際連鎖加盟者交流暨權益促進會理事長陳縯家透露,無論找不到人手連續工作2、3天,或懷孕仍站十幾個小時都很正常;松本妻子直到過世的一個半月前,即使罹癌每天都還工作4小時。加盟主們就連太太送急診、岳父出殯,都可能找不到人代班而繼續站崗。

 

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

小米(01810-HK)自2013年登台,李佳峰是台灣小米首批創始團隊成員,負責執行小米「鐵人三項」(硬體、網路、新零售)營運模式,導入新零售通路策略,短短不到6年的時間,台灣小米從無到擁有11個實體店面,線上線下年營收更突破100億元大關,堪稱是台灣新零售最成功的案例。

如此亮眼成績的背後,很多人可能不知道,台灣小米團隊成員不到30人而已,初成立時,更是不到5人,所以一人身兼多職是必須也是必然的事情,像身為總經理的李佳峰,臉書與網友互動也是全部自己來,完全不假他人之手,正因如此,李佳峰在台灣米粉心中,地位斐然。

© 由 Next Media Publishing Limited 提供

問到台灣小米成功的關鍵,李佳峰曾說,「看起來小米做了很多事,但其實都很取捨」,先從網路上聽取消費者最需要的事情,最重要的交給通路先做,這是整個團隊所取得的高效成績。

台灣小米選點的精準讓人津津熱道,小米之家台灣第一個點行天宮店,更成為日韓觀光客必去景點。李佳峰指出,小米通路新零售策略選點就是:人流必備、捷運站點,在一級商圈與快時尚通路做鄰居,然後一定要到現場勘查再決定。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

全聯在林敏雄多角化經營下,如今全聯門市近千家、年營收突破千億元。© Mirror Media 全聯在林敏雄多角化經營下,如今全聯門市近千家、年營收突破千億元。

隨著零售通路競爭白熱化,業者積極異業合作發展複合店,就連超市龍頭全聯福利中心也搶搭趨勢,開始搶賣麵包與咖啡,就是要補足主婦一次購足早、午、晚餐的最後一塊拼圖。

這幾年林敏雄領軍全聯橫掃零售市場,從賣乾貨跨足生鮮、藥局領域,又再搶攻麵包市場,今年開春,全聯與日本阪急旗下H2O Retailing合資麵包公司,全力搶賺國內一年高達600億元烘焙商機。

為什麼麵包會成為全聯下一波發展重點?一名業界人士分析,麵包購買頻率高,對全聯來說,可以補足主婦一次購足早、午、晚餐的最後一塊拼圖;全家便利商店總經理薛東都也曾指出:「麵包的併買率超過八成!」可連帶提升飲料、咖啡銷量。

除了麵包外,全聯同時強化咖啡的布局,今年提供現煮咖啡的門市要衝到500店;全聯的五股生鮮處理廠今年也將擴增蔬果產線;為提升乾貨處理及配送效益,將在桃園觀音、高雄岡山新建自動化倉儲物流廠,林敏雄動作頻頻,就是要讓全聯今年業績再雙位數成長。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

金管會與中央銀行協調財金公司研擬自動化通路交易處理手續費調降方案,財金公司已與銀行達成協議,四月一號起全面調降小額轉帳手續費。轉帳金額500元以下每帳戶每天一次免手續費,轉帳金額501到1000元每筆手續費降為10元,轉帳金額1001元以上仍維持每筆15元手續費。

銀行表示,估計本次減免措施,將造成銀行手續費損失1、2億元。


Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

工商時報【邱琮皓、呂雪彗╱台北報導】

外傳電動機車補助預算撐不到下半年,經濟部工業局7日表示,108年補助預算編列6.06億元,截至目前為止,已補助1.49萬輛,如果下半年因市況熱絡、補助款用罄,將會比照去年,向行政院爭取預算加碼。

經濟部原本預計108年補助4萬輛,但高層看好今年電動機車可望倍增至8萬,甚至上看10多萬輛,因此4月將向行政院爭取補助款加碼約3億元。

工業局官員表示,電動機車的5年補助計畫今年為第二年,107年總計補助78,676輛電動機車。由於去年補助經費為5.72億元,去年第4季時向行政院爭取由石油基金加碼3億元來支應,補助款達8.72億元,而補助數量從3.6萬輛增為7.8萬。

官員說,今年補助預算總額是6.06億元,用在新購電動機車以及設置充換電站,由於新購機車還是大宗,所以補助經費還是主要用於購置電動機車為主。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

記者 張家嘯 報導

今(2019)年清明節共有4天假期,高鐵今(5)日宣布疏運計畫,將從4月3日至4月8日為期6天,加開205班次列車,並提供大學生優惠及早鳥優惠,有購票需求的民眾,可於3月7日(四)凌晨零時起透過各種管道訂票。

今年清明假期高鐵的6天疏運期間,將提供高達1,045班次列車,且為服務提前返鄉掃墓的民眾,還額外在3月23日、3月30日兩個週六晨間,加開7:50南港站發車的南下列車,同樣於3月7日凌晨零時起開放預購。

高鐵表示,清明假期疏運期間仍提供「大學生優惠」及「早鳥優惠」,總計有297班次列車適用「早鳥優惠」,約占總班次數28%。而旅客於搭車日前5至28天購票,就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。疏運期間也適用「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案,但「TGo會員指定車次85折優惠」、「25人以上團體」及「校外教學」等專案暫不適用。

此外,高鐵推出的TGo會員點數,即日起也擴大權益範圍,將開放能折抵「高鐵假期」行程款項,讓點數使用的範圍更廣泛。可使用500點折抵100元、1,000點折抵200元、1,500點折抵300元3種選項,所有「高鐵假期」行程均可折抵。。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

(中央社記者葉素萍台北5日電)經濟部最新用電評估結果昨天出爐,2025年電價恐漲3成,政務委員龔明鑫說,變數還非常多,會考量可以吸納小商家、民生用電的程度,「電價是不是真的會反映成本,是不一定的」。

2025恐漲3成 龔明鑫:電價不一定會反映成本© 中央社 2025恐漲3成 龔明鑫:電價不一定會反映成本

龔明鑫上午接受周玉蔻廣播節目訪問,主持人問到是否「民生用電可以維持到2025年不必暴漲3成」,龔明鑫說「是的」。

經濟部最新用電評估結果昨天出爐,2018年至2025年年平均用電成長率最高達1.86%,在燃料成本不變前提下,2025年每度電價推估將漲至新台幣3.39元;較現行平均電價2.62元調漲0.77元,電價恐漲3成。

龔明鑫說,大家可能誤解電價估算是因為再生能源所致,事實上,再生能源只是一小部分,其中包括,燃煤要降下來,由煤轉氣,天然氣發電比例提升到5成,成本較燃煤電廠增加許多。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

源友總部位於桃園平鎮,是生產兼觀光工廠,精品事業部協理朱茂亨指著比人還高的德國烘豆機向記者介紹:「我們每天最少烘1個貨櫃的咖啡豆,1萬多公斤。」因簽有保密協議,源友只能透露客戶包括全台最大連鎖便利商店、平價連鎖咖啡店、台灣速食業龍頭,及中國大陸第二大咖啡品牌瑞幸咖啡,台灣每4杯咖啡,就有1杯的咖啡豆由源友供應,去年兩岸營收共25億元。

因看中源友24年硬底子咖啡實力,2017年瑞幸主動找源友談合作,朱茂亨很自豪,談了半年多後決定簽約:「他們想快速搶市占率,一開始就說要開幾千家,源友曾和連鎖店、超商合作,能供給他們需要的量。」2017年底開幕的瑞幸咖啡,短短1年展店2,000家,揚言幹掉中國星巴克,目前貢獻源友中國廠一半的營業額。

其實朱茂亨在接班前,根本不喝咖啡,踏進咖啡界只因遵從父命。已故的父親朱永正是中興大學化學系畢業,原任職於聯合利華,從研發人員、廠長一路做到研發部高階主管,李惠芝回憶先生:「他是軍人子弟,兒時生活窮苦克難,對創業一直很有雄心壯志。」

主打食品香料跟添加物的源友企業由朱永正的大學學長創立,因學長移民澳洲,1995年朱永正抵押房子貸款千萬元買下源友。他在聯合利華時曾外派荷蘭、英國,看好咖啡潛力,於是轉換跑道做咖啡、穀物、茶飲萃取液等原物料。

1995年朱永正抵押房子貸款千萬元買下源友,當時總經理呂明哲已在公司任職。(源友提供)© 由 Mirror Media Inc 提供 1995年朱永正抵押房子貸款千萬元買下源友,當時總經理呂明哲已在公司任職。(源友提供)

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

消費中心/綜合報導

根據國際咖啡組織(ICO)調查,台灣人超愛喝咖啡,一年大約可喝掉28.5億杯咖啡,市場規模超過700億元,其中由於超商現煮咖啡具便利性,一直是銷售業績主力,有超過8成的人會在超商購買現煮咖啡,粗估國內四大超商一年至少可賣出5億杯咖啡。

不僅台灣人越來越愛喝咖啡,也越來越重視咖啡品質。根據超市業者去年觀察指出,12月是一年當中咖啡銷售的最高峰月份,除了咖啡品項銷售量成長外,咖啡豆產品更是大幅成長,顯見消費者對咖啡飲品已經從要求便利、便宜,轉為要求品味、口感。不僅開始注意咖啡豆種類或是咖啡豆產地,也有越來越多人改喝美式咖啡取代加奶的拿鐵,更能品嘗出風味。

而台灣人品嘗咖啡口感偏重,口感滑順、咖啡味濃郁,帶有花果香氣、層次豐富且苦味不殘留的咖啡更是深受喜愛;因此,有越來越多消費者購買咖啡時,也開始重視咖啡豆的烘焙程度,即使需花費較多錢仍願意享受一杯好喝又有質感的咖啡。對此,除了咖啡廳越開越多家外,超商業者更紛紛開始使用更好品質的咖啡豆。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

在天母經營超過30年的麥當勞,傳出將在6月歇業!據了解,疑似有中國集團有意承租整棟大樓,讓房東調漲一倍租金,當地居民也說,天母商圈租金貴,不少店家早就出走,加上特色異國料理多,競爭激烈,連鎖店難以生存。

用餐時間,店內只有1、2組客人點餐,櫃檯冷冷清清,即使陽光露臉的好天氣,戶外座位區也都沒有人,相比其他店家來說生意不是很好,在天母地區經營超過30年的麥當勞,傳出有中國的集團有意租下整棟大樓,房東租金足足漲了一倍,讓麥當勞得撤出天母商圈。

連鎖餐飲業者想在天母生存並不容易,看看附近有藝人鳳小岳開的美式早午餐、老字號漢堡店和炸雞店,兼具美式、日式創意餐廳等,各具特色。

<img class="Maw(100%)" src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/ROgxQybSMcYTou0F0t01zw--~A/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjtzbT0xO2lsPXBsYW5l/https://newsimg.ftv.com.tw/summernotefiles/News/1610d6ee-0fd0-41e2-9e53-a5bff44f99e0.jpg" itemprop="url"/>

異國料理興起,競爭激烈,導致台北第一間星巴克、最出名的隨意鳥地方、哈根達斯和肯德基等,不是出走就是另闢新戰場。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

52-tesla-3-1-model-s-model-x© 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 52-tesla-3-1-model-s-model-x Written by: Jason Hu

在 228 連假的第二天,Tesla 給了台灣消費者一個「超大驚喜」,那就是從 3/1 起調降全球電動車售價,最高降幅為52 %,而筆者也前往台灣官網發現已公布新售價。目前Model S 入門款245萬元,長里程版為259.8萬元,P100D 極速性能版306萬元。至於 Model X 部分入門長里程版278.3萬元,P100D極速性能版321.4萬元,但官網售價是空車價,實際售價必須要再加上38萬4000元配備。

Model X 新價格

Tesla.png© 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 Tesla.png

除了降價政策,官網上面也同步針對旗下車款命名法則更新,過去用「數字命名」為了給消費者更簡單的辨別方式,全部統一以「標準版」、「長程版」與「極速性能版」三種規格來區分。而筆者也去其他地區的官網查詢發現,北美地區大約降價 15-20%、中國地區降了10-30%,而台灣地區降幅是20-45%,最高為 P100D 幾乎是打對折賣。以 Model X P100D 來說,已經成為全世界除了美國本地以外最便宜的國家。

Model S 新價格

Tesla3.png© 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 Tesla3.png

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

政府財源拮据,購置電動機車補助恐怕難以為繼。據了解,經濟部工業局今年編列4億元預算補助購車,等於4萬個名額,以目前電動機車每月6、7千台的銷售量,最快6月用罄,由於財源沒著落,若是下半年才購車,恐怕得有至少多掏1萬元的心理準備。

 買氣增 財源不夠用

 力促2035燃油機車落日,中央與地方政府聯手加碼補助電動機車。目前可享補助有4塊,分別是經濟部工業局補助1萬元、環保署補助5,000元,地方政府為1,500到1萬8,000元不等,還有交通部的CBS補助1,000元。

 隨著電動機車買氣漸增,補助款開始有「不夠用」的壓力,加上一系列節能家電補助方案出爐,也排擠到電動機車的補助財源,經濟部工業局今年只擠出電動機車4億元預算,以每台補助1萬元計,也就4萬台額度。

 4萬台額度能撐多久?以經濟部〈電動機車產業網〉統計,今年迄今已補助1.3萬台,以每月約6、7千台的銷售能量預估,最快年中用完。意思就是說,下半年才要購車者,將面臨拿不到工業局補助,至少多花1萬元。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

近幾年全球運動風氣盛行,大大小小的健身房、健身工作室如雨後春筍般冒出,然而,健身房預收會費後倒閉的新聞也不時出現,成為顧客消費時的一個隱憂。

原本在大型健身俱樂部擔任教練的賴志欽指出,健身房為了攤提器材、場租等固定成本,才創造出「入會手續費」的方式,累積現金流來支付。但除了手續費之外,會員還需每個月繳交使用的月費,「這樣會讓消費者感覺被扒兩層皮。」

2015 年,他試圖打破入會費的機制,決定不收入會費、手續費,推出以「點數」來計價的健身房輕適能,「那時候真的是股『憨膽』,把自己認為是市場缺口的點集合起來做調整,」已是執行長的賴志欽回憶,「這一試,居然正中市場的心。」

 

想打破產業的消費習慣?用「雙軌制度」測試市場反應

 

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

「冰烤蕃薯」是讓瓜瓜園鹹魚翻身的明星產品,使用台農57號黃地瓜與台農73號紫心地瓜,從種植端培育健康種苗、經契作戶栽種、採收、儲存、清洗,搭配專利烘烤加工製程,可連皮冰熱兩吃,成功打入日本、韓國、英國、澳洲、杜拜等海外市場。

面對市場上一票抄襲者,讓瓜瓜園研發團隊氣憤不已,反倒是在產業耕耘36年的邱木城,淡定當起佛系董不追究,他大氣地說:「地瓜以前是4、50歲的人在吃,要費很大力氣推廣,現在17、18歲就在當早餐吃,大家一起做大市場,不用太計較。」大肚與心胸,讓他在甘藷產業上沒有敵人。

瓜瓜園連續11年成為全家超商「夯番薯」供應商,邱木城略帶臭屁地說:「現在全家唯一戰勝7-Eleven的就是地瓜這一樣,其它都一樣,7-Eleven是蒸地瓜,雖然號稱5,000多家門市,但有在賣的只有700多家門市,量跟全家的3,000家差很大,因為它們少了瓜瓜園。」

 

因來不及微波加熱意外爆紅的冰烤地瓜,成為瓜瓜園的招牌產品。(冰烤蕃薯150元/1KG、紫心冰烤番薯220元/1KG)© 由 Mirror Media Inc 提供 因來不及微波加熱意外爆紅的冰烤地瓜,成為瓜瓜園的招牌產品。(冰烤蕃薯150元/1KG、紫心冰烤番薯220元/1KG)

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

養兵千日用在一時,2008年全家超商熱賣商品「夯番薯」,原有3家供應商因無法保證全年穩定供貨,全家主動找上瓜瓜園合作,第一年光南部市場就賣出800萬條夯番薯,邱木城得意地說:「全家詢問能否全台都交給我供貨,生意上門當然好啊!但我也得準備好,才吃得下這塊大餅。」

 

瓜瓜園連續11年成為全家熱門商品「夯蕃薯」供應商。© 由 Mirror Media Inc 提供 瓜瓜園連續11年成為全家熱門商品「夯蕃薯」供應商。

 

瓜瓜園因具備加工儲藏技術,非產季時改供應「冰烤蕃薯」,雙方一拍即合,營收大躍進突破1.13億元。邱木城以小舢舨對航空母艦比喻和全家的關係,雙方從400家門市據點合作起,如今擴張至逾3000家,相對投資生產設備成本也從千萬元暴增至億元為單位,然而好機會不等人,股東間形成共識,20多年來只領薪水不分紅,每年盈餘再投入擴廠、提升產能。

Eric 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()