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年資短不想繳國保 擬推一次給付增誘因

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太陽能廠大規模裁員再添一家,元晶太陽能今日公告,為落實人力精實管理,加速擺脫公司受此波國際市場低潮之影響,奠定公司獲利基礎及方向,公司擬將進行人力資源配置調整及縮編,其人力影響約佔公司總員工人數的2成,以1400人的員工數計算,人數高達280人。
元晶表示,為因應國際太陽能市場短期波動,公司雖已進行產品策略上的調整,鎖定生產利潤較高的高效能PERC太陽能電池及模組為主,惟部份中低效電池產能為市場非主流產品,為落實人力精實管理,加速擺脫公司受此波國際市場低潮之影響,奠定公司獲利基礎及方向,公司擬將進行人力資源配置調整及縮編,其人力影響約佔公司總員工人數的2成,其中本勞與外勞各占一半。元晶表示,人力調整時程預計於本季底前完成,將協助外籍同仁進行返鄉或轉由其他雇主聘僱,而部份受影響之本國籍同仁則將視勞資雙方需求及意願安排調往屏東模組廠,支援模組逐月增產之需求。至於對於無意願或無法勝任轉調職之人員,元晶表示,公司將善盡企業社會責任,以最大誠意來遵循法令規範進行人員精簡作業,並將依照勞基法辦理優退。元晶預期,在電池廠策略轉型與瘦身之後,將可降低虧損,並且隨著大型案廠模組訂單的發酵,有助提高競爭優勢。元晶坦言,自今年6月以來,全球太陽能市場波動劇烈,導致國內太陽能製造業者外銷的中低效能電池普遍無法獲利。波動劇烈的主因除了中國政府531新政導致中國安裝量縮減3成,另外歐盟解除對大陸製造的太陽能產品進口最低限價制度(MIP),使得台廠的太陽能電池外銷歐洲的市場遭受衝擊。為因應市場變化所造成的影響,元晶進行一系列的策略調整,包括對舊有電池產線轉以專注於高效PERC單晶電池生產,減少人力成本支出,其高效電池產出將用以供應元晶屏東廠模組產線使用及自行開發的下游電廠的需求為主,力求整體公司重返獲利榮景。隨著政府大型太陽能案廠的推動,元晶屏東模組廠稼動率逐步成長,預計明年第一季稼動率可望提升到接近滿載的水平,藉著吸收新竹廠轉任的部份同仁,協助公司策略轉型,有助降低本次人員精簡的衝擊,並協助模組產銷業務快速成長。元晶預期,在電池廠策略轉型與瘦身之後,將可降低虧損,並且隨著大型案廠模組訂單的發酵,有助大幅改善該公司整體獲利能力及提高競爭優勢。元晶表示,藉由專注高效電池與模組生產,有助內部研發等資源更為聚焦,以維持公司高效電池與模組在產能與技術上的領先,奠定公司持續成長獲利的基礎。(楊喻斐/台北報導)

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勞動部今公布截至昨為止全國通報實施無薪假(因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時)勞工人數,總計有19家企業核備實施無薪假,實施人數達3490人,人數創下34個月來以來最高,人數也較上月底暴增6.2倍。
無薪假最早發生在2008年金融海嘯期間,當時部分企業為了避免裁員,讓員工先放無薪假,待景氣好轉後再逐步恢復,最嚴重時期單月曾逼近24萬人實施無薪假。當時行政院長吳敦義公開表示,無薪假是個令人拍案叫絕的設計,「應該得諾貝爾獎」,廠商可保持人力,員工有道義,政府可以安定人心,此一言論也引發輿論譁然。依勞動部公布資料,上月底實施無薪假企業為18家、實施人數484人;半個月後有4家停止實施,新增5家,一來一往實施企業僅增1家,但人數總計達3490人。依業別看,金屬機電工業有9家企業實施,人數3254人最多;其次是資訊電子工業2家、173名勞工實施。勞動部官員說,本期無薪假人數大幅增加,是因有一家事業單位實施人數較多所致,但官員婉拒透露實施的是哪一家企業與所在縣市,僅表示該企業一個月僅實施2天,勞工也可選擇使用特休假,但若不使用特休假者,不用來上班,薪資則打折發給,並非完全無薪。因該企業通報實施2700多人,才會讓總數增加,目前通報實施期間為3個月,勞動部也會密切注意情勢。勞動部呼籲,實施無薪假企業的勞工可申請「充電再出發訓練計畫」,在職勞工利用暫時減少正常工時時段,參加勞動部勞動力發展署所屬分署辦理訓練課程或該企業申請辦理課程,勞動部除補助自行辦理訓練事業單位最高190萬元訓練費用外,訓練期間另提供勞工訓練津貼,訓練津貼比照勞動部公告的每小時基本工資發給,每月上限100小時。勞動部說,企業實施無薪假須經勞資雙方同意,若僱主片面決定,可依法開罰2到100萬元,勞工可向各縣市勞工主管機關申訴。據了解,這波通報人數暴增,是因國瑞汽車為調整產能所致。國瑞汽車工會理事長王千秋說,因明年3月公司有新車型要上市,這段期間為了調節產能、消化庫存,休假的員工可領7成薪,並非放「無薪假」。王千秋說,過去金融海嘯時期,公司也曾做過這樣的調整,這次各廠因車型不同,休假天數也不同,中壢廠4個月多休26天,觀音廠4個月內多休13天,影響人數約2000多人。但王千秋強調,公司有和工會協商,也有經勞工個人同意,公司不會隨便休「無薪假」,影響員工收入。台灣大學國家發展所副教授辛炳隆說,金融海嘯以後,無薪假已成為企業因應景氣波動的工具,有些勞工寧願放無薪假,也不願意被資遣。辛說,汽車業近年確實不景氣,若是汽車業實施無薪假,可能會出現群聚性或是同業間互相影響,應不會是個案,未來恐還會有相關行業跟進實施。(唐鎮宇/台北報導)


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鼎泰豐昨(15)日宣布將再展開人才招募,名額達上百名,月薪最高56K。同時,預計今年底將進軍英國倫敦,開設歐洲首店。

鼎泰豐在全台共有10家店,此次將招募餐飲服務專員(含國際組)、收銀專員、餐飲工讀生、點心學員、料理廚師、傳菜品檢員、洗碗作業員及餐廳整理員,總計有100個工作機會,採時薪制最高可達200元,月薪起薪34K以上。其中餐飲服務專員(含國際組)可達43K、料理廚師最高薪資更達56K。

鼎泰豐還設立「小老師」制度,指導新進員工服務技巧,學習餐飲業精緻頂級的餐飲服務,鼎泰豐表示,經本次徵才獲得錄取,錄取資格可保留至年後上班。

鼎泰豐每年分別在上半年和下半年都會有二次的大型人才招募,每次招募人數多是近百位,報名人數則約400人。

其中不乏碩士學歷報考者,而這樣的傳統則已陸續舉辦五、六年,若包含小型人才招募的話,一年約有五次的徵才活動。

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商業總會日前建議,政府應修法明訂颱風假後要補班。勞動部許銘春昨(11)日在立法院表示,颱風假不是假,而是防災避險,因此沒有補班問題。

多位立委要求勞動部研議、推動天災假之立法,許銘春昨日表示,各界對天災假立法仍有不同意見,勞動部目前沒有修法計畫,要審慎研議。

她說,目前共識是發生天災時,勞工安全是第一,重點在讓勞工可以有退避權,目前勞動部訂定「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」就可達到勞工防災避險目的。

許銘春表示,天災發生不可歸責勞雇雙方,且各行業性質差異很大,例如有些公共事業需要處理停水停電,或是醫院,牽涉不同行業需求,勞動部很難一體訂出哪些行業遇颱風要停班,哪些要出勤。

對於商總提出天災假要補班訴求,許銘春表示,目前勞動部訂的要點規定,遇颱風來襲,凡工作地、居住地及工作行經地區轄區宣布停班,勞工可以不去上班,但這不是放假概念,而是防災避險,「既然不是放假就沒有補班問題」。

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勞動部日前放寬育有三歲以下雙胞胎,父母可同時申請育嬰留職停薪津貼,但一般父母仍必須分開領,立委林靜儀今(11)日表示,如果年輕父母要同時請育嬰留職停薪津貼,根本沒有損害誰,政府不應管太多,國家應該正面鼓勵父母親一起照顧三歲以下幼兒。勞動部長許銘春鬆口承諾「可以檢討」。

林靜儀表示,現行育嬰留職停薪津貼規定撫育三歲以下幼兒,必須分開申請,或許是擔心父母兩個同時申請,家庭經濟有問題,但如果條件不變,勞工撫育三歲以下孩子只能領取半年育嬰留職停薪津貼,父母想要同時一起照顧幼兒,到底損害到誰?政府有何損失?

林靜儀說,政府擔心兩個同時請的家庭經濟,以及勞工可能回不到原職場,這些當事人都會自己考慮,因此同時申請的人不會很多,「政府憑那一點要幫人家決定?」既然是好的政策,門檻不需要這麼多,國家應該要正面鼓勵父母親同時照顧孩子。

勞動部勞動保險司長鄧明斌表示,現行法令讓每個被保險人可以輪流照顧六個月,父母等於總共可以照顧3歲以下幼兒一年,且不同子女都可申請。但林靜儀認為,父母親可以自己決定以半年照顧或是一年照顧,政府也沒損失,以戶為單位很清楚規範,許銘春最後也認為立委所言「可以檢討」。


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台積電工程師是許多科技人夢寐以求的高薪職業,但高薪背後的工作辛酸卻鮮為人知。近日一名台積電離職員工分享在台積電工作的經驗,指出台積電雖然確實是新鮮人的高薪公司,但是「 CP 值可能是倒數的」。

 

PTT 「 Tech_Job 」上近期掀起「最近怎麼這麼多人在黑台積電」的話題,該名網友分享了自己的經驗談,他指出,單純以薪水來說,台積確實是「台灣新鮮人」高薪公司,但是算上超過 12 小時的工時、假日輪班等等,實際時薪可能比鴻海、日月光、矽品等公司還要少。

再來網友還提到,他待過 4 家公司,但不覺得台積電優於其他公司很多,至多就是薪資水平高,「但公司文化跟環境,氣氛,我不覺得算的上好公司。」並透露自己離開台積電已經 4 年,從來沒有想過要回去。

網友還說,他曾經問過待台積電 10 年的前輩以前台積電是什麼樣的公司,對方說在那時候雖然每天也是 10 ~ 12 點下班,但是薪資高了兩倍;現在不僅工時拉長,錢還變得更少。網友直言「算一算 CP 值,外面的 CP 值不見得比台積電差了。」

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請注意!領完勞保、勞退 再工作還有退休金

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這時代通訊軟體發達,許多人會利用 LINE 傳達公事,但長官在下屬下班後還交代公事,讓員工相當困擾。一名網友在臉書社團「爆料公社」貼出一張公司的公告,上面寫道,總經理助理被記 2 支警告,只因在休假時沒有回覆總經理的訊息,貼文一出令許多網友無法接受。

 

該網友上傳一張公告到爆料公社,內容為「總經理室助理副處長懲處案」,起因於該助理在 9 月 8 日星期六收到總經理用 LINE 傳的訊息,當日讀取之後,卻未立即回覆,直到 9 月 10 日星期一上班時,才向總經理當面回報,「未符合現行要求『已讀訊息,即要回應』原則,故給予懲處,以示警惕。」所以該員工被記了 2 支警告。

貼文一出,令許多網友直呼誇張,紛紛留言「已讀不回被記警告 24 小時待命,有給人加班費嗎」、「勞工局等你」、「違反勞基法吧」、「瞎爆了,這個處分犯法囉,如果看不爽匿名檢舉他」。


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台灣太陽能大廠三合一合併案正式生效!新日光、昱晶、昇陽光今日10 月 1日正式合併,變成聯合再生能源公司。今日合併首日,昱晶內部員工傳出數張2百名工程師集體離職潮的照片,令人不禁感嘆,「台灣太陽能光產業真的慘到不能再慘了」。
 
由於缺乏資金,台灣太陽能產能難以跟中國太陽能產業競爭,中國與台灣太陽能技術差距也迅速拉近,目前台灣僅能維持小幅度領先。業者表示,台灣太陽能電池產業也已落入代工的困境,因此幾家太陽能公司整併是勢在必行的趨勢,不過也造成工作機會的擠壓,因此3家員工個個愁眉苦臉。
 
昱晶內部員工po出昱晶內部離職潮照片,據員工形容,現場若大的餐廳擠進至少200個員工,集體排隊辦理離職。程姓工程師說表示,現在3公司整併後,福利可能不如過往,像三節獎金取消,年終獎金變得不確定,加上太陽能產業的前景不明,趁年輕就趕緊跳槽另尋他途,比較實際。
據了解,昱晶竹南A、B2廠員工數約1200人,今午初步估計約200個員工辦理離職。像內部蝕刻部員工36人,竟有30人離職,令人相當訝異。
 
工作十年的陳姓工程師說,當時進入公司是三節獎金至少0.5個月,後來減為0.25個月,新公司直接將三節獎金歸零,年終獎金2個月變不確定了,因此才決定離職。他覺得「終於脫離苦海,但希望公司能藉由合併東山再起,畢竟都有感情了。」(突發中心楊勝裕/新竹報導)


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記者紀佳妘/台北報導

 

台灣近年勞資爭議不斷,從《勞動基準法》修法與再修法的過程,各界紛紛反映「缺乏彈性」、「窒礙難行」等聲浪,但從數據來看,公家機關和學校自2001年起全面實施周休二日,民間企業實施比例卻僅有5成,直到前年縮短工時至每周40小時以及一例一休上路後,比率迅速提高至近9成,專家認為,未來台灣想要加入周休三日的行列,背後2大因素成為關鍵所在。

一例一休上路 企業周休二日增至9成

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 2017年台灣勞工平均一年的勞動工時達2035小時,高居世界第三。然而探究上班族的耐受度,發現以百貨從業人員蠢蠢欲動想離職的念頭最強。人力銀行認為,這可能與電商崛起衝擊百貨商場營收有關,再加上百貨業排休不固定。且6成7的受訪上班族表示,曾因長期工作而出現身體不適,其中百貨業是除了醫療、農牧、民生服務業以外,再度上榜的族群。

1111人力銀行公共事務部暨職涯發展中心總經理李大華表示,台灣勞工在高工時、高壓力、低收入的夾擊下,上班族面臨「雙高一低」的壓力,導致身心俱疲。而調查上班族的工作耐受度,發現有25.81%無時無刻想離職、58.52%偶爾想辭工作,另有15.67%則從來沒有想離開的念頭。

若繼續盤整其繼續從事的原因,不外乎「維持收入來源」(73.27%)、「找不到更好的工作」(31.80%)、「過渡時期」(17.51%)、「騎驢找馬」(17.05%)及「已習慣/害怕改變」(15.21%)。又從交叉分析來看,以「百貨/販售」從業人員蠢蠢欲動想離職的念頭最強。

至於什麼工作,在上班族眼中最勞苦?以「消防人員」排第一,其次是「下水道工」、「搬家工」、「修路工」及「警察」。主要是具危險性、工作環境惡劣、付出與薪水不成正比、工作量大/身兼多職及工時過長。若進一步詢問薪資多少才願意從事勞苦工作?1成4坦言薪水再高都不願意,另外8成6則認為薪水平均達52,177元就可以考慮從事。

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為加強保護個資,勞保局將從10月1日起,只要是投保(提繳)單位向勞保局申請勞工保險勞工退休金、勞工保險給付等資料,被保險人姓名、出生日期及身分證字號均採部分隱蔽方式提供,若是本人親自申請,則不受影響。

按現行制度,當事業單位或雇主向勞保局申請勞工保險投保時,勞保局給予的資料會明載被保險人的姓名、出生年月日、身分證字號等。勞保局保費組長徐振源說,常有保投單位因業務需要,雇主又不便前往,只好委託他人來申請索取投保名冊,也常有被保險人反映,擔心此舉會導致個資外洩,或被不肖人士假冒索取被保險人名冊。

根據勞保局統計,以106年至今年8月底止,申請被保險人的勞保資料,共4萬5718件,因申請件數多,勞保局為確保個資不外洩,從下周一起,雇主或事業單位申請勞保、勞退等給付資料時,有關被保險人的個資將採部分隱蔽方式提供。

勞保局舉例,所謂部分隱蔽也就是不提供全名,出生年月日僅提供出生年月,身分證字號也採部分隱蔽。

徐振源說,目前有20多萬投保單位利用勞保局e化網站系統申報、查詢勞保、勞退等業務,包括被保險人的加退保、薪資調整等,在投保單位授權勞保承辦人可上網申辦、查詢的情況下,可直接看完整資料,不受隱蔽影響。

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新增:勞動部說法)明年春節有9天連假,客運將「有條件鬆綁7休1規定」,公路總局今邀請客運業者和勞方協商,雙方達成初步共識,資方不再堅持鬆綁放寬為14休2,勞資同意7休1放寬為「11休1」,且同意明年春節即適用,等於客運駕駛最多可連上10天。公路總局規劃最快下月報交通部。
中華民國公共汽車客運公會全聯會秘書長謝界田表示,《勞基法》規定7休1,運輸業原本將納入例外情形,但今年3月因勞資意見分歧未實施,運輸業連假為此碰到困擾,希望時間可以鬆綁彈性;根據法規規定,若要實施時間彈性,需企業工會或勞資協議就可實施,而今勞資雙方充分討論後,原則上本來是14休2,明年過年9天假將可實施「原則10休1,例外11休1」,資方最後妥協。謝界田表示,勞資對行車安全都有共識,資方一定會把關,若業者違反11休1規定,就不能享有時間彈性,公會也會嚴格把關;未來市區公車可能面臨花博、燈會或掃墓等活動,也擬統一納入該原則。台灣汽車客運業產業工會理事張立宗表示,春節或中秋等節日或連假,短時間內會有較大返鄉需求,因此在有限條件下同意適當放寬,但並非無限期放寬,也不是任意做解釋的放寬,其他時間並未同意放寬,只在例假日;此外,工會是在大眾生活需求便利上的讓步,而非資方經營困難才給放寬,今天因為大眾便利性的帽子已經掛上來,拿不掉,也無法抵抗,連續上10天是大家在會議上的決議,少數得服從多數,工會並非同意、而是有條件下不反對,將堅守監督立場,未來會用比現在更高標準看待資方和主管機關是否落實,若做不到,將發起更大抗爭。張立宗表示,目前勞方同意先在春節試辦,但並非長期實施,將檢視相關單位配套措施是否落實、有無不良反應,給資方一點機會,也給政府一點空間操作,達到三贏,而駕駛在乎工作和薪水,也願意配合資方運作,但希望資方照顧基層司機,薪資不要吝嗇。公路總局表示,這次會議經勞資雙方代表充分討論後,取得共識如下:於年節、紀念日、勞動節日、其他由中央主管機關規定應放假之日,原則以工作9天必須休1天,例外得再加1日,即工作10天必須休1天。台灣汽車客運業產業工會原則不反對,惟堅決強調不得任意擴張範圍,及要求行政部門應有落實監督疏運安全整備及駕駛員工作時間之控管。目前和客運勞資達成共識,預計最快下個月將可報交通部,後續修法時程將視勞動部作業。公路總局強調,為保障行車安全及兼顧駕駛人權益,各客運業者應確實落實公司管理,提供駕駛人完善的工作環境,各主管機關並應落實監督管理,確保客運排班之合理性及保障駕駛員權益。依相關規定,勞動部收到交通部放寬行業申請後,會召開由學者等組成的勞動基準諮詢會討論,最後再由勞動部公告適用行業。要鬆綁的行業須經工會或勞資會議同意,且30人以上企業最遲實施前1天要送各地勞工主管核備,才能鬆綁。勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨說,《勞基法》規定的鬆綁就是每7天週期中1天的例假可調整,最後是否將公路、市區客運業列入放寬範圍、放寬的公告是否另限制僅能放寬「11休1」,還要視交通部送來的說明與勞動基準諮詢會的結果,目前尚無定論。(李姿慧、唐鎮宇/台北報導)

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裸體清潔服務,風潮吹到台灣!竟然有業者也宣稱,這項服務要在10月23號正式開幕接受預約。而現在顯然還在積極招募階段,網站上也打出徵人啟事,時薪兩千,但也以紅字特別標註要求「顏值,身材」,而台北市勞動局也表示,這恐怕已經違法就業服務法第五條,涉及就業歧視。
粉絲團《悠禹居家裸體清潔服務》今日貼出開幕預約公告,引發網友熱議。不過點進該網站,也發現網站上看似仍在招募清潔人員,並祭出高薪。網站提出的薪資待遇寫著「時薪 2000$ 左右 (每項服務時薪不同)  一個月入 10w以上不是問題。」而在工作需求,其中第三點則以紅體字強調「顏值,身材,待人態度 需要良好 」並且「能接受 指定服裝,裸體 等需求到客戶家進行打掃」。業者號稱服務提供在雙北、台中、台南、高雄地區都可預約。不過北市勞動局對此表示,業者開出這樣的招募公告,恐怕已經違反就業服務法第五條:「為保障國民就業機會平等,雇主對求職人或所僱用員工,不得以種族、階級、語言 、思想、宗教、黨派、籍貫、出生地、性別、性傾向、年齡、婚姻、容貌、五官、身 心障礙或以往工會會員身分為由,予以歧視;其他法律有明文規定者,從其規定。」且該條文也強調不得「指派求職人或員工從事違背公共秩序或善良風俗之工作」。而依照《蘋果》過去報導案例,違反第五條者,若地方政府勞工局認定是僱用公告,可處三十萬至一百五十萬元罰鍰。業者在新聞報導後,將網站工作需求訊息修改為「顏值,身材,待人態度 需要良好者佳」。(即時新聞中心/綜合報導)

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失業勞工轉行照服員 勞部最高補助10萬8000元


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國保勞保明年雙漲 影響1346萬人


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文/今周刊編輯團隊

隨著勞保破產時刻逐日逼近,勞退自選平台遲遲無法上路,台灣8成勞工對於退休的焦慮正暗自延燒,這是今年一份來自政大資料採礦中心的調查報告。而一位專門研究退休金制度的澳洲教授調查,澳洲有八成的人不擔心自己的退休生活。

勞工明知勞保會破產,但根據調查勞退自提比率卻偏低。為了解多數人為何不自提?要如何才能增加員工退休金的準備?《今周刊》委託世新大學進行《勞退開放自選投資平台意向調查》, 結果顯示,高達7成以上勞工知道,勞保基金可能在未來20年內破產,但即使現在勞保還沒破產,也只有一成受訪者認為,單靠勞保與勞退雇主自提6%薪資,就能達成退休的生活所需;高達7成受訪者則認為「不可能」。

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【我們為什麼要挑選這篇文章】「為什麼不直接發錢給我就好,還要辦尾牙?」對菜鳥員工而言「辦尾牙」真的是一件大工程,光是從找餐廳、辦活動、審預算,抽出上班時間真的是忙翻天!公司怎麼不直接發錢還比較省事?雖然每年抱怨,但還是很誠實地出席⋯⋯。

其實公司尾牙不是只有表面上慰勞員工一年的辛勞而已,本文作者「萬惡的人力資源主管」帶你從企業主跟人資的角度解密,原來公司舉辦一年一度的尾牙,竟然跟員工幸福指數有關?(責任編輯:鄧天心)

作者: 萬惡的人力資源主管 

記得我任職於某外商公司的那些年,尾牙前一定都要先抽空去填飽肚子,因為公司的尾牙顯然是給主管和員工彼此敬酒交誼用的,桌上的菜向來少得可憐。

第一年剛加入公司的時候沒搞清楚狀況,心想在五星級飯店辦尾牙,應該可以好好吃一頓,結果發現主題是「環遊全世界」的尾牙晚宴,一共只有六道異國料理(再加上水果和甜點)。

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記者李鴻典/台北報導

下週一即將歡度中秋節,加上還有三天連假,勞工朋友們打算怎麼過?心中又期待領多少的秋節獎金,或是希望收到什麼樣的禮品?

© 由 Sanlih E-television Co., LTD 提供

▲調查顯示,上班族最不想收到文旦(圖/資料照)

根據yes123求職網調查顯示,有高達六成四(63.8%)的企業透露,今年「會發放」中秋獎金,其中又分成了:40%為「會發放中秋獎金,但不會發放中秋禮品」;23.8%為「會發放中秋獎金,也會發放中秋禮品」。若以企業「發獎金」的比例來看,則與去年的63.7%差不多。

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